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Van Oord accoglie a so prima draga a tramoggia di GNL - a Vox Ariane

Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M) hà appena annunziatu a consegna riescita di a prima draga di tramoggia di aspirazione dual-fuel (TSHD) à Van Oord.

Chjamatu Vox Ariane, a draga di alta specificazione hà una capacità di tramoggia di 10.500 metri cubi è pò funziunà cù GNL.Hè a sesta draga custruita da Keppel O&M, Singapore, è u primu à esse consegnatu à Van Oord.

Keppel O&M hè ancu attualmente custruendu duie draghe più identiche per Van Oord, chjamate Vox Apolonia è Vox Alexia.

U sgiò Tan Leong Peng, Direttore Generale (New Builds) di Keppel O&M, hà dettu: "Avemu piacè di furnisce a prima draga dual-fuel custruita in Singapore à Van Oord. Questa hè a sesta draga furnita da Keppel O&M, allargendu a nostra pista. record in l'industria di dragaggio ".

L'equipaggiu di Rohde Nielsen hè impegnatu in u prughjettu di dragaggio di Lynetteholm

Custruitu à i requisiti di i regolamenti Tier III di l'Organizazione Marittima Internaziunale (IMO), a bandiera Olandese Vox Ariane include parechje caratteristiche chì riducenu considerablemente u cunsumu di carburante è l'emissioni di carbonu.Hè ancu equipatu di sistemi innovatori è sustinibili è hà ottenutu u Passaportu Verde è a Notazione di Nave Pulita da Bureau Veritas.

"Semu ansiosi d'accolta u Vox Ariane, u primu dragu LNG hopper in a nostra flotta. Questa draga, chì prumove a sezione di classa media di a nostra flotta di TSHD, exemplifies u nostru impegnu à rende a nostra flotta più ecunomica è efficiente energeticamente ". cumentò u Signore Jaap de Jong, Direttore Dipartimentu di Gestione di Navi di Van Oord."Keppel O&M hà dimustratu prufessionalità è agilità in a navigazione di e sfide presentate da COVID-19 per cumplettà sta draga di qualità in modu sicuru, è aspittemu di prumove a nostra cullaburazione cù a prossima consegna di e prossime duie draghe."

U Vox Ariane d'avanguardia hè dotatu di un altu gradu d'automatizazione per i so sistemi marini è di dragaggio, è ancu un sistema di acquisizione di dati à bordu è un sistema di cuntrollu integratu per rinfurzà l'efficienza è u risparmiu di costi operativi.

U TSHD hà un tubu di aspirazione cù una pompa di draga immersa in e-driven, duie pompe di draga di scaricamentu di terra, cinque porte di fondu, una putenza installata tutale di 14,500 kW, è hè capace di accoglie 22 persone.


Tempu di Postu: Apr-26-2022
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