Peel Ports Group hà accoltu per a prima volta una nova draga LNG efficiente in energia mentre cuntinueghja à migliurà a sustenibilità di u so travagliu di dragaggio.
U sicondu operatore portu più grande di u Regnu Unitu hà utilizatu Vox Apolonia di l'imprenditore marittimu olandese Van Oord per u dragage di mantenimentu di u Portu di Liverpool è u Dock King George V in Glasgow.
Hè a prima volta chì a draga di tramoggia di aspirazione di GNL hè stata aduprata in qualsiasi portu di u gruppu, è solu a seconda volta hà realizatu u travagliu in u Regnu Unitu.
U Vox Apolonia usa gas naturale liquefattu (LNG) è hà una impronta di carbonu significativamente più bassa di e draghe di tramoggia di aspirazione convenzionali.L'usu di LNG riduce l'emissioni di l'ossidu nitroso di 90 per centu, è ancu eliminà totalmente l'emissioni di sulfuru.
Peel Ports Group - chì s'impegna à esse un operatore di u portu nettu zero per u 2040 - hà accoltu prima a nave in u Portu di Liverpool stu mese, prima di fà u travagliu in Glasgow, è vultò per più travagli in u so situ in Liverpool.
À u listessu tempu, Van Oord hà ancu furnitu a so nova draga hibrida d'iniezione d'acqua Maas à u portu, bunkered per a prima volta cù una mistura di biocarburanti.A cumpagnia stima chì attualmente emette 40 per centu menu CO2e cà u so predecessore mentre draga per u gruppu portu in Liverpool.
Ci hè chì l'impresa hà furnitu quattru navi separati per fà un dragatu impurtante di u canali di Liverpool è i docks à u stessu tempu.
Garry Doyle, Group Harbour Master in Peel Ports Group, hà dettu;"Semu sempre à circà modi per riduce u nostru impattu annantu à l'ambiente in u nostru duminiu portu.Ci sforzemu di diventà zero in tuttu u gruppu per u 2040, è Vox Apolonia hè un passu avanti in quantu à e so credenziali di sustenibilità ".
"U dragage di mantenimentu hè vitale sia per sustene u funziunamentu di i nostri porti, sia per furnisce una navigazione sicura per i navi chì passanu per e nostre acque", aghjunse Doyle."Hè impurtante per noi chì usemu metudi chì sò u più efficienti energeticamente pussibule per fà stu travagliu, è hè per quessa chì avemu sceltu Vox Apolonia per stu prughjettu impurtante".
Marine Bourgeois, Project Manager di Van Oord, hà dettu: "Semu constantemente ricerche è investite per purtà a nostra flotta à u prossimu livellu in termini di sustenibilità.Avemu u nostru propiu impegnu per ottene emissioni nette zero per u 2050 è u Vox Apolonia hè u prossimu passu versu quellu scopu ".
U dragage di mantenimentu implica l'eliminazione di i sedimenti chì anu custruitu in i canali esistenti, attracchi, avvicinamenti è bacini di swing associati.U travagliu aiuta à mantene una prufundità sicura di l'acqua per i navi chì passanu per i so porti.