Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M), à traversu a so filiale interamente posseduta Keppel FELS Limited (Keppel FELS), hà consegnatu a seconda di trè draghe a tramoggia a doppia carburante à a cumpagnia marittima olandese, Van Oord.
Chjamatu Vox Apolonia, u TSHD d'efficienza energetica hè dotatu di caratteristiche verdi è hà a capacità di funziunà cù gas naturale liquefied (LNG).Hè identica à a prima draga, Vox Ariane, consegnata da Keppel O&M in aprile di questu annu.Una terza draga per Van Oord, Vox Alexia, hè in traccia di consegna in 2023.
U sgiò Tan Leong Peng, Direttore Generale (New Energy / Business), Keppel O&M, hà dettu: "Avemu piacè di furnisce a nostra seconda draga dual-fuel à Van Oord, allargendu a nostra storia in a consegna di navi di alta qualità è sostenibili.U GNL ghjoca un rolu impurtante in a transizione energetica pulita.Attraversu a nostra cullaburazione in corso cù Van Oord, simu piacè di sustene a transizione di l'industria versu un futuru più sustenibile offrendu navi efficienti cù caratteristiche più amichevuli di l'ambiente ".
Custruitu per i requisiti di i regolamenti Tier III di l'Organizazione Marittima Internaziunale (IMO), Vox Apolonia, bandiera olandese, hà una capacità di tramoggia di 10.500 metri cubi è include parechje caratteristiche chì riduce u cunsumu di carburante è l'emissioni di carbonu.Cum'è u Vox Ariane, hè ancu equipatu di sistemi innovatori è sustinibili è hà ottenutu u Passaportu Verde è a Notazione Nave Pulita da Bureau Veritas.
U sgiò Maarten Sanders, Manager Newbuilding di Van Oord, hà dettu: "Van Oord hè impegnata à riduce u so impattu annantu à u cambiamentu climaticu riducendu e so emissioni è diventendu nettu zero.Pudemu fà u più prugressu investendu in a decarbonizazione di i nostri navi, postu chì circa u 95% di l'impronta di carbone di Van Oord hè ligata à a so flotta.
Sicondu ellu, a consegna di u Vox Apolonia hè un altru passu impurtante in stu prucessu.In a cuncepimentu di e novi tramogge di GNL, Van Oord hà cuncintratu à riduce l'impronta di carbonu è travagliendu in modu più efficiente riutilicendu l'energia è facendu un usu ottimale di i sistemi automatizzati in cumminazione cù unità elettriche.
U Vox Apolonia d'avanguardia hè dotatu di un altu gradu d'automatizazione per i so sistemi marini è di dragaggio, è ancu un sistema di acquisizione di dati à bordu è un sistema di cuntrollu integratu per rinfurzà l'efficienza è u risparmiu di costi operativi.
U TSHD hà un tubu di aspirazione cù una pompa di draga immersa in e-driven, duie pompe di draga di scaricamentu di a costa, cinque porte di fondu, una putenza installata tutale di 14,500 kW, è pò accoglie 22 persone.