I battelli di Carolina di u Nordu chì viaghjanu trà Hatteras è Ocracoke cumincianu à aduprà un itinerariu diversu oghje chì aghjunghjenu circa 20 minuti à i tempi di traversata, postu chì u bancu ùn permette più à i navi di a Divisione Ferry di navigà in modu sicuru u canali attuale.
SeconduNCDOT, u cambiamentu vene cum'è u Corpu di l'Ingegneri di l'Armata di i Stati Uniti hè stallatu per inizià i sforzi di dragaggio d'emergenza in u canali tradiziunale di ferry cunnisciutu cum'è Barney Slough.
U canali hè diventatu periculosamente superficiale, purtendu à parechji casi in quale i battelli anu sbattutu u fondu di u canali è avianu bisognu di riparazioni costose per riparà i danni à i navi.
Invece, i battelli cumincianu à aduprà u più prufondu è più sicuru Rollinson Channel, chì hè 1,5 chilometri più longu è aghjunghjenu circa 20 minuti à ogni viaghju di sola andata.
A causa di i tempi di traversata più longu, u numeru di partenze di battelli serà ridutta, hà dettu NCDOT.
U Corpu di Ingegneri di l'Armata di i Stati Uniti dragerà per sette ghjorni, se u tempu permette.Quandu lascianu u canali, a Divisione Ferry rivisiterà e cundizioni in Barney Slough per determinà s'ellu pò ripiglià in modu sicuru l'operazioni.